Het CBR-slagingspercentage voor rijbewijs B schommelt al jaren rond de 50% voor het theorie-examen en 50 tot 55% voor het praktijkexamen. De helft van alle kandidaten slaagt bij de eerste poging — de andere helft moet minstens één keer herkansen. Waar zit het verschil en wat kun je eraan doen?
Slagingspercentages theorie-examen rijbewijs B
Het theorie-examen bestaat uit drie onderdelen:
- Kennis (65 meerkeuzevragen)
- Gevarenherkenning (25 videoclips waarbij je op het juiste moment klikt)
- Verkeersinzicht (25 situatievragen)
Je moet alle drie de onderdelen in één zitting halen. Zak je voor één deel, dan moet je het hele examen opnieuw doen.
Uit CBR-gegevens blijkt dat gevarenherkenning veruit het vaakst de struikelblok is. Veel kandidaten onderschatten hoe nauwkeurig je op het juiste moment op een gevaar moet klikken — te vroeg of te laat levert geen punt op. Het kennisgedeelte geeft de meeste kandidaten de minste moeite, mits ze er serieus voor hebben geleerd.
Eerste poging vs. herkansingen
Bij de eerste poging slaagt gemiddeld één op de twee kandidaten. Bij de tweede poging stijgt de slaagkans, maar een derde herkansing is niet ongebruikelijk. Er is geen maximum aantal pogingen — je mag het onbeperkt blijven proberen, met minimaal 24 uur tussen twee examens.
Factoren die het verschil maken:
- Dagelijkse voorbereiding via een erkende theorie-app (niet stampen in één nacht)
- Bewust geoefend hebben met gevarenherkenning, inclusief tijdsdruk
- Verkeerssituaties begrijpen in plaats van antwoorden uit het hoofd leren
Slagingspercentage praktijkexamen rijbewijs B
Het praktijkexamen heeft een gemiddeld slagingspercentage van 50 tot 55% bij de eerste poging. Ook hier zijn er grote individuele verschillen.
Wat de uitkomst beïnvloedt:
- Het aantal rijlessen en de kwaliteit daarvan
- Hoe goed de instructeur je voorbereidt op de specifieke CBR-examenroutes in jouw regio
- Rijervaring in uiteenlopende verkeerssituaties (niet alleen de rustige oefenomgeving)
- Hoe je omgaat met spanning op de dag zelf
CBR-examinatoren werken met categorieën: gevaarlijke fouten, serieuze fouten en kleine onvolkomenheden. Eén gevaarlijke fout betekent direct zakken, ongeacht de rest van het examen.
Meer lessen = hogere slaagkans?
Dat klopt tot op zekere hoogte — maar de correlatie is niet eendimensionaal. Sommige kandidaten doen 40 lessen en zakken toch; anderen halen het met 20. De kwaliteit van de rijlessen telt minstens net zoveel als de kwantiteit. Rijscholen die de examenroutes goed kennen en gerichte oefening geven op specifieke CBR-criteria, behalen aantoonbaar betere resultaten.
Wat kun je zelf doen?
Voor het theorie-examen
- Gebruik een volwaardige theorie-app — één die alle drie de onderdelen oefent, inclusief gevarenherkenning met tijdsdruk. Niet elke app traint alle onderdelen even grondig.
- Spreid je studie — dagelijks 20-30 minuten is effectiever dan een weekend volstoppen vlak voor het examen.
- Volg je zwakke punten — goede apps houden bij waar je steeds dezelfde fouten maakt, zodat je gericht kunt verbeteren.
- Oefen gevarenherkenning apart — dit onderdeel vraagt een andere vaardigheid dan kennis: je moet leren anticiperen, niet alleen reageren.
Voor het praktijkexamen
- Rij de CBR-routes — jouw rijschool weet welke routes het CBR-kantoor in jouw regio gebruikt. Vraag hier expliciet naar en oefen ze meerdere keren.
- Doe een proefexamen — een simulatie waarbij je instructeur zich gedraagt als examinator geeft concrete feedback op wat je moet verbeteren.
- Ken de veelgemaakte fouten — voorrang bij rotondes, rijstrookwissels, achteruitrijden en het controleren van spiegels zijn veelvoorkomende struikelblokken.
- Plan niet te vroeg — ga pas examen doen als je instructeur je rijklaar verklaart. Te vroeg gaan is geldverspilling en kost zelfvertrouwen.
Hoe kies je een rijschool met een hoog slagingspercentage?
Het CBR publiceert geen slagingscijfers per rijschool. Je bent grotendeels afhankelijk van wat rijscholen zelf melden en van beoordelingen van eerdere leerlingen.
Waar je op kunt letten:
- Heeft de rijschool een WRM-erkenning? (Dit is een basiseis, geen keurmerk voor kwaliteit)
- Geeft de rijschool transparant aan wat hun gemiddelde slagingspercentage is?
- Kennen de instructeurs de CBR-examenlocatie in jouw regio van binnen en buiten?
- Zijn er recente beoordelingen van leerlingen die recentelijk zijn geslaagd?
Op Rijdeal.nl vergelijk je rijscholen in jouw stad op prijs, beoordelingen en beschikbaarheid — inclusief scholen die ervaring hebben met de lokale CBR-examenroutes.
Slagingspercentage per leeftijdsgroep
Jongere kandidaten (17-22 jaar) slagen gemiddeld vaker bij de eerste poging dan kandidaten die na hun 30e voor het eerst examen doen. Dat heeft deels te maken met leergewoonten en beschikbare studietijd, maar ook met de mate van voorbereiding.
2toDrive-leerlingen — die al op hun 17e examen mogen doen — laten vergelijkbare slagingspercentages zien als 18-jarige kandidaten. Eerder beginnen heeft geen meetbaar negatief effect op de slaagkans bij theorie of praktijkexamen.
Hoeveel kost een herkansing?
Zak je, dan betaal je opnieuw het volle CBR-tarief:
| Examen | Tarief 2026 |
|---|---|
| Theorie-examen | €43,10 |
| Praktijkexamen | €120,00 |
Een herkansing voor het praktijkexamen kost dus €120 extra — bovenop eventuele extra rijlessen. Goed voorbereid gaan loont financieel. Elke herkansing telt op.
Samengevat
Rond de helft van alle kandidaten slaagt bij de eerste poging, zowel voor theorie als praktijk. Dat laat zien dat goede voorbereiding het verschil maakt — niet geluk. Theorie-apps die alle drie de CBR-onderdelen serieus trainen, en rijscholen die de lokale examenroutes kennen, verhogen je slaagkans aantoonbaar.
Vergelijk theorie-apps op Rijdeal.nl en bekijk welke rijschool in jouw buurt de beste reputatie heeft voor het CBR-examen.