Ongeveer de helft van alle kandidaten zakt de eerste keer voor het CBR theorie-examen. Dat klinkt ontmoedigend, maar het geeft ook aan dat de meeste mensen er uiteindelijk wél doorheen komen — gemiddeld na 1,5 tot 2 pogingen. Hieronder vind je de actuele cijfers, een uitleg waarom zoveel mensen struikelen en hoe je je kansen vergroot.
Slagingspercentage theorie-examen in 2026
Het CBR publiceert jaarlijks cijfers over examenprestaties. Voor het theorie-examen rijbewijs B lag het gemiddeld slagingspercentage bij de eerste poging de afgelopen jaren rond de 50 tot 55%. Dat betekent dat zo’n vier tot vijf op de tien kandidaten op de eerste dag al naar huis gaat met een teleurstelling.
Een paar dingen om te weten bij die cijfers:
- Leeftijd speelt mee. Jongere kandidaten (17–20 jaar) scoren gemiddeld iets beter dan oudere kandidaten, mogelijk omdat zij meer gestructureerd oefenen via apps of rijscholen.
- Voorbereiding verschilt enorm. Wie intensief oefent met een goede theorie-app en de stof serieus neemt, scoort systematisch hoger dan iemand die een paar dagen vóór het examen snel door een oefenboek bladert.
- Herkansingen doen het vaker beter. Bij een tweede of derde poging is de slagingskans hoger — de kandidaat weet dan precies waar de valkuilen zitten.
Hoe is het examen opgebouwd?
Het CBR theorie-examen bestaat uit 65 vragen verdeeld over drie onderdelen:
| Onderdeel | Vragen | Minimaal goed |
|---|---|---|
| Verkeersregels | 25 | — |
| Verkeersinzicht | 25 | — |
| Gevarenherkenning | 15 | — |
| Totaal | 65 | 50 |
Je slaagt als je in totaal minimaal 50 van de 65 vragen correct beantwoordt. Er is geen deelscore per categorie — de totaalscore bepaalt of je slaagt of zakt.
De gevarenherkenningsvragen zijn voor veel mensen het lastigst. Je krijgt een filmpje te zien vanuit het perspectief van een bestuurder en moet aangeven welk risico er op de weg is. Reactietijd speelt daarin ook een rol.
Waarom zakken zoveel mensen?
De drie meest voorkomende oorzaken:
- Onvoldoende oefening. Twee uur door een oefenapp scrollen is niet hetzelfde als systematisch alle categorieën doorwerken. Veel apps tonen je statistieken — gebruik die.
- Gevarenherkenning onderschat. Kandidaten focussen op verkeersregels, maar vergeten te oefenen met de filmvragen. Gevarenherkenning traint een reflexmatige reactie die je niet ‘even’ kunt leren.
- Stress tijdens het examen. Het CBR-examencentrum voelt anders dan oefenen thuis. Kandidaten die zichzelf hebben getest onder tijdsdruk, gaan rustiger een examen in.
Hoe verhoog je je slagingskans?
Een paar concrete stappen die aantoonbaar helpen:
- Gebruik een gestructureerde theorie-app. Apps als Topi, Theorie.nu of de officiële CBR Theorie-app bevatten alle officiële examenvragen. Kies een app die je voortgang bijhoudt en zwakke onderdelen uitlicht.
- Oefen met examensimulatoren. Maak volledige oefenexamens van 65 vragen met tijdslimiet. Herhaal dit totdat je structureel boven de 55 goede antwoorden scoort voordat je het echte examen inplant.
- Train gevarenherkenning apart. Neem hier extra tijd voor. CBR heeft ook officieel oefenmateriaal voor de filmvragen.
- Plan je examen niet te vroeg. Veel mensen plannen hun examen in wanneer ze denken klaar te zijn, maar doen dat te optimistisch. Ga pas wanneer je consistent scoort.
Vergelijking: theorie vs. praktijkexamen
Ter context: het slagingspercentage voor het CBR-praktijkexamen (rijbewijs B, eerste poging) ligt gemiddeld nog lager — rond de 44%. Het theorie-examen is voor de meeste mensen makkelijker te halen dan het praktijkexamen, al is het verschil kleiner dan je zou verwachten.
Wat ook opvalt: kandidaten die hun theorie halen via intensieve oefening met apps, presteren gemiddeld ook beter op hun praktijkexamen. De stof raakt eerder verankerd als je hem langere tijd actief hebt toegepast.
Theorie-certificaat: houd rekening met de geldigheidsduur
Als je slaagt, is je theorie-certificaat 3 jaar geldig. Je hebt die drie jaar om je praktijkexamen te doen. Haal je je praktijkexamen niet binnen die periode, dan vervalt je theorie en moet je opnieuw beginnen.
Wil je weten welke theorie-app het beste bij jou past? Op Rijdeal vergelijk je de meest gebruikte apps naast elkaar — op prijs, inhoud en functies — zodat je niet op goed geluk begint met leren.
Wat als je zakt?
Zakken voor het theorie-examen is vervelend, maar niet het einde van de wereld. Een paar dingen om te weten:
- Je kunt direct opnieuw plannen. Er is geen verplichte wachttijd tussen twee theorie-examens, al mag je op één dag niet twee keer deelnemen.
- De kosten tellen op. Elk extra examen kost €45,50. Twee extra pogingen betekent ruim €90 extra — investeer die liever in goede voorbereiding dan in herkansingen.
- Analyseer je fouten. Na elk CBR-examen krijg je een uitdraai met de onderdelen waarop je punten misliep. Gebruik die informatie gericht voordat je opnieuw plant.
Veel kandidaten die bij de tweede poging zakken, hebben simpelweg te snel opnieuw geboekt zonder hun aanpak te veranderen. Dezelfde voorbereiding levert doorgaans hetzelfde resultaat op.
Slagingscijfers per CBR-locatie
Het CBR heeft examenlokalen verspreid door heel Nederland. Er zijn kleine verschillen in slagingspercentages per locatie, maar die hangen doorgaans samen met de populatie die daar examen doet (bijvoorbeeld meer starters in universiteitssteden) en niet met de moeilijkheidsgraad van het examen zelf. Het examen is landelijk gestandaardiseerd.
Woon je buiten een grote stad? Je mag ook examen doen bij een CBR-locatie buiten je eigen gemeente — kies gewoon de locatie met de meest passende datum.
Klaar om aan de slag te gaan? Vergelijk de populairste theorie-apps op Rijdeal.nl en begin met de app die het beste bij jouw manier van leren past.