Het CBR theorie-examen niet gehaald? Dat overkomt meer dan de helft van alle kandidaten: het slagingspercentage voor theorie B ligt in 2026 rond de 46%. Je kunt het examen gewoon opnieuw doen — maar er zijn een paar dingen die je eerst moet weten over de wachttijd, de kosten en hoe je de volgende keer wél slaagt.
Hoe snel kun je opnieuw boeken?
Er is geen officiële verplichte wachttijd na een mislukt theorie-examen. Je mag direct opnieuw een afspraak maken via Mijn CBR. In de praktijk bepaalt de beschikbaarheid van tijdsloten hoe snel je terecht kunt. Op drukke locaties — zoals Amsterdam, Rotterdam of Utrecht — kan dat 1 tot 3 weken duren. Op rustigere locaties soms sneller.
Boek zo vroeg mogelijk opnieuw als je denkt klaar te zijn voor een nieuwe poging. Wachten tot je “er helemaal klaar voor bent” levert vaak meer uitstel op dan voorbereiding.
Wat kost een nieuwe poging?
Elke poging kost €44,40 (CBR-tarief 2026). Er is geen korting voor herexamen en ook geen limiet op het aantal keren dat je het examen mag doen. Je betaalt simpelweg elke keer het volledige bedrag.
Let op: als je al een rijinstructeur hebt die je begeleidt bij het theorie-traject, vraag dan of die rijschool iets kan regelen of adviseren. Sommige rijscholen bieden begeleiding bij theorietraining als onderdeel van een pakket.
Geldt je theoriecertificaat nog als je slaagt?
Zodra je slaagt, is je theoriecertificaat 18 maanden geldig. Binnen die periode moet je ook slagen voor het praktijkexamen. Dat geldt ongeacht hoeveel pogingen je nodig had voor de theorie.
Er is geen maximumaantal pogingen voor het theorie-examen. Wel raadzaam om niet te lang te wachten tussen pogingen: vergeten kennis bouw je sneller terug op als je actief bezig blijft.
Waarom zakken mensen voor het theorie-examen?
De meest voorkomende oorzaken:
- Te weinig geoefend met oefenvragen — het examen bevat 65 vragen, verdeeld over kennis, inzicht en gevarenherkenning. Wie alleen de theorie leest zonder te oefenen, mist routineherkenning.
- Gevarenherkenning onderschat — dit onderdeel (25 vragen) vereist dat je leert denken zoals een verkeersdeelnemer, niet alleen regels reproduceren.
- Tijdsdruk — het examen duurt 30 minuten voor 65 vragen. Wie niet gewend is aan die tijdsdruk, raakt in de war.
- Fout bij de specifieke gevaarsvragen — ook al scoor je hoog op kennis, bij gevarenherkenning gelden aparte drempelscores. Wie dat onderdeel onvoldoende maakt, zakt alsnog.
Hoe bereid je je beter voor?
Gebruik een goede theorie-app
De meest effectieve voorbereiding is dagelijks oefenen met echte CBR-oefenvragen. Er zijn meerdere apps die dit aanbieden:
- Topi — uitgebreide app met oefenexamens, uitleg per vraag en voortgangsrapportage
- Theorie.nu — populaire browser-gebaseerde optie, ook toegankelijk zonder download
- CBR Theorie — de officiële app van het CBR, bevat authentieke oefenvragen
Bekijk een vergelijking van de beschikbare theorie-apps op Rijdeal om te zien welke app het beste bij jou past.
Oefen gericht op je zwakke punten
Na een mislukt examen krijg je van het CBR een overzicht van de onderdelen waarop je tekort schoot. Gebruik dat overzicht om gericht te oefenen. Richt je niet op wat al goed gaat, maar op de categorie of het thema waar je punten hebt laten liggen.
Doe meerdere volledige oefenexamens
Een losse vraag oefenen is anders dan een volledig examen onder tijdsdruk afmaken. Doe minstens 5 tot 10 volledige oefenexamens voordat je opnieuw gaat. Let daarbij op je score per categorie, niet alleen de totaalscore.
Stel de volgende poging niet te lang uit
Kennis vervaagt snel als je er niet actief mee bezig bent. Plannen om na een week of twee opnieuw te gaan — en die tijd actief te oefenen — is beter dan wachten op “het perfecte moment”.
Wat verandert er bij een tweede poging?
Niets — het examen heeft dezelfde opbouw als de eerste keer. Je maakt 65 vragen:
- 25 vragen kennis (verkeersregels, borden, betekenissen)
- 25 vragen inzicht (situaties beoordelen, voorrangsregels in context)
- 15 vragen gevarenherkenning (gevaarlijke verkeerssituaties identificeren)
Je moet per onderdeel voldoende scoren én een totaalscore halen. De drempelscores liggen voor elk onderdeel vast; een hoge totaalscore compenseert een te lage deelscore niet. Dit is een punt dat veel kandidaten verrast: goed scoren op kennis redt je niet als gevarenherkenning onvoldoende is.
Wat als je het herhaaldelijk niet haalt?
Er is geen administratieve grens aan het aantal pogingen. Maar als je meermaals zakt, is het zinvol om te kijken of:
- Je leerstijl aansluit op de manier waarop je oefent (sommige mensen leren beter met uitleg dan met losse vragen)
- Je rijinstructeur of rijschool betrokken kan zijn bij de theoriebegeleiding
- Je mogelijk in aanmerking komt voor speciale faciliteiten bij het CBR, zoals extra tijd bij dyslexie of andere leerstoornissen
Het CBR biedt examens aan met extra leestijd voor mensen met een officieel vastgestelde leerstoornis. Vraag hiernaar bij de CBR-klantenservice of via je rijschool.
Tot slot
Zakken voor het theorie-examen is geen ramp, maar een signaal om anders te oefenen. Boek snel opnieuw, analyseer waar het mis ging en oefen gericht met een goede app.
Vergelijk theorie-apps op Rijdeal en vind de optie die het beste aansluit op jouw manier van leren.